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제품 세부 정보

Created with Pixso. Created with Pixso. 상품 Created with Pixso.
CNC 기계 센터
Created with Pixso. 850 박스형 헤드 CNC 머신 센터 VMC855 롤러 가이드 24 공구 ATC 벨트 드라이브 수직 밀링 시스템

850 박스형 헤드 CNC 머신 센터 VMC855 롤러 가이드 24 공구 ATC 벨트 드라이브 수직 밀링 시스템

MOQ: 1
가격: $25,000
상세 정보
축의 번호:
하나의
무게(t):
5
표 여행 (X) (밀리미터):
1000x550
테이블 이동거리(Y)(mm):
550mm
테이블 이동거리(Z)(mm):
550mm
반복성(X/Y/Z)(mm):
±0.003/300
맥스. 표 로드(KG):
600
민. 공구 교체의 타임즈 지:
8000rpm(링 스프레이)
강조하다:

상자형 머리 CNC 기계 센터

,

850 롤러 가이드 벨트 드라이브 센터

,

24 도구 ATC 수직 밀링 센터

제품 설명
VMC855 수직 가공 센터
제품 개요

VMC855 수직 가공 센터는 정밀 제조 애플리케이션을 위해 고성능 CNC 기계입니다. 최신 Fanuc 0i-MF PLUS 제어 시스템으로 장착,이 기계는 산업 생산 환경에 특별한 정확성과 신뢰성을 제공합니다..

주요 특징
  • 3축 이동:800×550×550mm
  • 스핀드 시스템:벨트 구동, 최대 속도는 8000 RPM (링 스프레이 냉각)
  • 도구 용량:24 포지션 둥근 자동 도구 교환기
  • 머리 구조:높은 딱딱성을 위해 강화된 내부 갈비뼈를 가진 무거운 용도 상자형 설계
  • 스핀드 메커니즘:균일한 스트레스 분배와 연장 된 베어 라이프를위한 공기 시스템
  • 전기 설계:열 교환기와 먼지 보호 장치가 있는 고립된 제어 캐비닛
  • 정밀 부품:고밀도의 구슬 나침반, 압축 전 견과류 및 전압 장치
  • 선형 가이드:고직성, 소음 저감 및 빠른 위치화를 위해 모든 축에 롤러형 선형 가이드
  • 품질 보장:최적의 정확성과 장기 안정성을 위해 레이저 위치 측정 및 원형 테스트
기술 사양
매개 변수 단위 사양
모델 - VMC855
작업 테이블 크기 mm 1000×550
X/Y/Z 축 이동 mm 800/550/550
스핀드 끝에서 테이블까지의 거리 mm 120~670
스핀들 중심에서 기둥까지의 거리 mm 590
테이블의 최대 부하 1kg 600
테이블 T 슬롯 mm 5-18×90
X/Y/Z 축 빠른 공급 m/min 36/36/36
X/Y/Z 레일 너비 mm RGH45/45/45 핀 롤러
위치 정확성 mm ±0.005
위치 정밀도를 반복한다 mm ±0.003/300
최소 위치 단위 mm ±0.001
최대 스핀드 속도 rpm 8000 (반지 스프레이)
주 스핀드 끝 톱니 mm BT2국제산업
디스크 조작자 칼 라이브러리 pcs 24T
제어 시스템 - Fanuc 0i-MF PLUS
X/Y/Z 축 모터 전력 - 비스12/비스12/비스22B
스핀드 모터 파워 - BiL8 (7.5-11KW)
무게 1kg 5000
차원 mm 2600 × 2400 × 2650
표준 구성
항목 구성
1 제어 시스템: Fanuc 0i-MF PLUS 최신 시스템
2 최대 스핀드 속도: 8000rpm (링 스프레이)
3 스핀드 회전 모드: 동기 벨트 스핀드
4 스핀드 톱니: BT40/150
5 이동: 800×550×550mm
6 타이완 24 디스크 조작 칼 도서관
7 빠른 이동 속도: 48/48/48m/min
8 냉각 시스템, 윤활 시스템, 절단 및 불기 장치, 작동 조명, 경보 조명, 조정 부품, 전기 냉각, 정밀 메커니즘을 포함한 전체 액세서리 패키지그리고 포괄적인 문서
제품 이미지
VMC855 Vertical Machining Center front view VMC855 control panel and operator interface VMC855 spindle and tool changer detail VMC855 work table and T-slots VMC855 electrical cabinet and cooling system VMC855 linear guide and ball screw mechanism