Zarówno wał nachylony, jak i wał obrotowy są wyposażone w promieniowe łożyska osiowe
W wale pochylonym o dużej wytrzymałości zastosowano japońskie przekładnie ślimakowe i koła ślimakowe (konfiguracja standardowa). Jest odporny na zużycie i może poprawić dokładność nachylonego wału (żywotność jest 2,6 razy większa niż w przypadku zwykłych przekładni ślimakowych)
Wał pochylony: Możliwość wyposażenia w hamulec olejowy (opcjonalnie)
